VW Touareg 2.5 TDI R5 Exclusive | Manual | 4x4 | Reduktor | Zadbany

Opis

Krótki opis
Prywatny, zadbany Touareg 7L po liftingu w ciekawej konfiguracji: 2.5 TDI R5 174 KM, 6-biegowa skrzynia manualna, napęd 4x4 z reduktorem, klasyczne zawieszenie bez pneumatyki i bogatsza wersja Exclusive. Auto ma swoje lata, ale było na bieżąco utrzymywane, regularnie zabezpieczane przed zimą i w ostatnim czasie dostało sporo nowych elementów mechanicznych.
Pełny opis
Sprzedaję prywatnego Volkswagena Touarega 7L z września 2008 r., w wersji Exclusive, z pięciocylindrowym silnikiem 2.5 TDI R5 174 KM i 6-biegową skrzynią manualną. Przebieg to obecnie około 240 tys. km i może delikatnie rosnąć, ponieważ samochód pozostaje w eksploatacji.
To konfiguracja, którą cenię przede wszystkim za prostszy i bardziej mechaniczny charakter: klasyczne zawieszenie zamiast pneumatyki, manualna skrzynia oraz napęd 4x4 z reduktorem. Dzięki temu Touareg nadal daje komfort dużego SUV-a, ale ma również realne możliwości poza asfaltem. Dodatkowo pociągnie nawet 3500 kg przyczepy.
Samochód był używany przede wszystkim prywatnie i drogowo. W lekki teren trafiał sporadycznie. Zdarzały mu się również długie trasy, w tym wyjazdy do Norwegii - właśnie dlatego zależało mi, żeby mechanicznie był autem, któremu można zaufać w trasie.
Dużym atutem tego egzemplarza jest stan wizualny. Czarny lakier jest na bieżąco pielęgnowany: drobne uszkodzenia były zaprawiane, nadwozie przed zimą zabezpieczane, a samochód regularnie woskowany. Lewy tylny błotnik był lakierowany. Przednie reflektory są po renowacji. Na zdjęciach widać też charakterystyczne chromowane elementy wersji wyposażenia, srebrne relingi dachowe, przyciemnione tylne szyby (grzane) oraz czarne felgi.
Wnętrze jest jak na wiek samochodu bardzo dobrze zachowane. Fotele i kierownica są zadbane, a wnętrze było okresowo czyszczone i zabezpieczane odpowiednimi preparatami.
W ostatnich kilku-kilkunastu tysiącach kilometrów wykonano sporo prac. Około 2 tys. km temu wymieniono olej z filtrem, osłonę lewego przedniego przegubu oraz prawy drążek kierowniczy z końcówką. Około 4 tys. km temu zregenerowano pompę tandemową, wymieniono pompę wody i płyn chłodniczy, tuleje wahaczy oraz tylne tarczobębny i klocki. Wcześniej zamontowana została nowa pompa wspomagania. Wymieniana była też chłodnica klimatyzacji.
Auto ma hak holowniczy (3,5 t) i dodatkowy klucz do jego zabezpieczenia. W komplecie są dwa kluczyki do samochodu, klucz do śrub antykradzieżowych oraz komplet opon zimowych do przekładki na obecne felgi.
Sprzedaję dlatego, że samochód jest używany coraz rzadziej. Jest zadbany i szkoda, żeby niszczał od stania. Szukam raczej osoby, która doceni tę konkretną konfigurację i będzie z Touarega normalnie korzystać.
Najważniejsze atuty
2.5 TDI R5 174 KM - pięciocylindrowy diesel w poliftowym Touaregu 7L
6-biegowa skrzynia manualna
napęd 4x4 z reduktorem; blokada dyferencjału
klasyczne zawieszenie - brak pneumatyki i związanych z nią kosztownych elementów
wersja Exclusive i pakiet chromowanych elementów nadwozia
hak holowniczy; możliwość holowania przyczepy hamowanej do 3500 kg
zadbane wnętrze i regularnie pielęgnowany lakier
reflektory przednie po renowacji
w ostatnim czasie wykonano szereg prac mechanicznych i eksploatacyjnych
komplet opon zimowych w zestawie
Ważniejsze wykonane prace
olej silnikowy + filtr - ok. 2 000 km temu
regeneracja pompy tandemowej - ok. 4 000 km temu
nowa pompa wody + nowy płyn chłodniczy - ok. 4 000 km temu
tylne tarczobębny i klocki - ok. 4 000 km temu
tuleje wahaczy - ok. 4 000 km temu
prawy drążek kierowniczy i końcówka - ok. 2 000 km temu
osłona lewego przedniego przegubu - ok. 2 000 km temu
nowa pompa wspomagania - ok. 10 000 km temu
wymieniona chłodnica klimatyzacji
zabezpieczenia blacharsko-lakiernicze, zaprawki i wstawki progów; lewy tylny błotnik lakierowany
renowacja przednich reflektorów
czyszczenie i zabezpieczanie styków / połączeń elektrycznych pod fotelem kierowcy
Do zrobienia:
• jeśli ktoś chciałby zrobić silnik „na igłę”, należałoby punktowo poprawić uszczelnienie (po prawej stronie/stronie pasażera)

Samochód jest używany coraz rzadziej. Jest zadbany i szkoda, żeby niszczał od stania.
Szukam raczej osoby, która doceni tę konfigurację i będzie z Touarega normalnie korzystać.